HAWE TQ43-A4分流閥的工作原理

基于固定節(jié)流孔與可變節(jié)流孔的串聯(lián)調(diào)節(jié)作用，通過壓力補(bǔ)償機(jī)制實(shí)現(xiàn)等量分流，其核心流程如下：

一、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)

閥芯設(shè)計(jì)

鋼制殼體內(nèi)布置兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯，呈松散連接狀態(tài)，可軸向靈活移動。

閥芯通過彈簧復(fù)位至中間位置（原始位置），確保無流量時(shí)保持平衡。

節(jié)流孔配置

在總流量油口（C口）與兩個(gè)分流量油口（A、B口）之間，分別設(shè)置固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔，形成串聯(lián)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

二、工作原理

流量分配與壓降產(chǎn)生

當(dāng)油液從C口流入時(shí)，流量通過固定節(jié)流孔產(chǎn)生壓降，推動閥芯移動至工作位置。

壓降大小與流量成正比，形成流量-壓差的初始反饋。

壓力補(bǔ)償機(jī)制

若A、B口負(fù)載壓力不同（如雙缸負(fù)載差異），壓力差會通過可變節(jié)流孔連續(xù)調(diào)節(jié)閥芯位置。

通過動態(tài)調(diào)整可變節(jié)流孔的開度，補(bǔ)償壓力差，確保A、B口與C口之間的總壓降相等。

等量分流實(shí)現(xiàn)

根據(jù)流體力學(xué)原理，當(dāng)總壓降相等時(shí)，A、B口的流阻與流量成反比。

通過固定節(jié)流孔與可變節(jié)流孔的協(xié)同作用，最終在A、B口獲得相等的流量（即等量分流）。

三、關(guān)鍵特性

壓力無關(guān)性

分流精度受A、B口壓力差影響極小，可在負(fù)載波動時(shí)維持流量穩(wěn)定。

雙向功能

既可實(shí)現(xiàn)C口→A、B口的分流，也可反向?qū)崿F(xiàn)A、B口→C口的合流，且流量分配比例保持1:1。

分流精度

允許百分之幾的分流誤差，適用于對同步要求較高的場景（如雙缸同步控制）。

若需更高精度，需配合比例閥或伺服閥使用。

四、應(yīng)用場景

雙缸同步控制

在造船廠、鋼廠等場景中，驅(qū)動兩個(gè)液壓缸同步運(yùn)動，避免負(fù)載差異導(dǎo)致的速度不一致。

多執(zhí)行器開環(huán)控制

當(dāng)多個(gè)液壓執(zhí)行器缺乏機(jī)械強(qiáng)制偶合時(shí)，通過分流閥實(shí)現(xiàn)流量獨(dú)立分配，確保運(yùn)動互不干擾。

負(fù)載敏感系統(tǒng)

適用于需根據(jù)負(fù)載動態(tài)調(diào)整流量的場景，如壓機(jī)、液壓工具等。